步行街

更新时间:2023-10-10 14:53

城市道路系统中被确定为行人专用且禁止或限制车辆通行的街道。如果相邻的几条街道被指定为步行街,则构成步行区。步行街一般位于市中心商业区,与住宅区或其他区域的步行道不同。

确定步行街体现了以人为主体的城市设计理念,旨在保证行人的交通安全、便利舒适。要综合考虑城市发展对交通、环境、经济、社会、文化等方面的要求,使中心商务区充满个性和吸引力。

类型

步行街有两种类型:一是老城原有中心商业街通过交通治理或改造改造而成的步行街;二是步行街。另一种是老城新区或新城中心区的步行街,按照人车分流的原则设计。 。老城区的中心商业街往往吸引大量车流和人流,当地人口少,流动人口多,车流量大,道路拥堵,车流、行人活动混杂,环境质量下降。将此类街区改建为步行街是解决上述问题的有效途径。

如何构建

步行街的建设有以下三种方式:

(1)在不改变街道原有状况的情况下实施交通管制。控制进入步行街的车辆,将其分流至附近道路,扩大步行空间。例如规定时间内禁止车辆通行;进入步行街的车辆种类受到限制,仅允许公共交通、救护车、消防、工程等车辆进入;仅允许少量有许可证的车辆(如送货卡车、当地居民车辆等)进出或在规定时间内进出。

(2)交通管制与街道改造相结合。保留公共交通的商业街,减少车行道宽度,增加人行道宽度;安排行人休息设施;绿色、美化环境。在完全禁止车辆通行的街道上,道路将被取消,整个路面将用作人行道。

(三)交通管制、街道改造和区域交通网络调整相结合。通过交通管制将部分或全部车辆分流至其他道路,会造成其他道路的交通问题。因此,完善的步行街规划必须与交通网络的调整相结合。例如,围绕步行街修建平滑的环形主干道,吸引过往车辆;为到达步行街附近的车辆安排停车场和车库;步行街所在街区应有供商店运输货物的支路,以及供人员聚集和疏散的支路。准备好公共交通线网,以及与周边主干道相连的十字街口和支路,以保证安全疏散。步行街与区域交通网络的结合有两种方式:平面的和三维的。在新区、新城中心区域,可采取后一种方式:步行街布置在底层;地下一层布置地铁线路、主干道、停车设施等。

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